Nissan e Honda abalaram o mundo automotivo quando a notícia de uma possível fusão veio à tona na terça-feira. Ainda não há nada oficial, mas isso não impede que o ex-chefe da Nissan, Carlos Ghosn, compartilhe suas opiniões sobre o possível acordo. Em uma entrevista recente à Bloomberg, o ex-CEO foi extremamente crítico em relação à aliança Nissan-Honda e às razões por trás dela.
“Na minha opinião, é uma jogada desesperada”, disse Ghosn à Bloomberg. “Não é um acordo pragmático porque, francamente, as sinergias entre as duas empresas são difíceis de encontrar. Não há praticamente nenhuma [característica] complementar entre as duas empresas. Elas estão nos mesmos mercados. Elas têm os mesmos produtos. As marcas são muito, muito semelhantes.”
Foto de: Honda
Além disso, Ghosn está confiante de que a fusão proposta não é algo homogêneo entre as duas marcas japonesas. Ele acredita que o Ministério da Economia, Comércio e Indústria do Japão (METI) está pressionando o acordo para fortalecer a economia japonesa, e que a Honda não está satisfeita com isso.
“Tendo vivido no Japão por muitos anos, entendo como o METI pode ser influente”, explicou Ghosn. “Na minha opinião, não há lógica industrial nisso, mas há um momento em que é preciso escolher entre desempenho e controle. Obviamente, se você puder ter os dois, é melhor. Mas há momentos em que é preciso escolher e, sem dúvida alguma, com a METI e tudo o que sei sobre ela, eles preferem o controle ao desempenho. Então, sem dúvida alguma, eles forçaram a Honda a fazer o acordo.”
Ghosn fez uma fuga ousada, ao estilo de Hollywood, do Japão há vários anos, onde estava em prisão domiciliar, aguardando julgamento por inúmeras acusações de supostos crimes financeiros durante seu período na Nissan. Ele liderou a empresa por 16 anos e foi, sem dúvida, seu CEO mais bem-sucedido. Dada a forma como seu relacionamento com a Nissan terminou, provavelmente não é surpresa que ele tenha criticado a empresa em sua conversa com a Bloomberg.
Foto de: Honda
“Você pode medir a equipe pelos resultados que ela obtém, essa é a única maneira de saber se alguém é capaz de fazer algo”, disse ele. “Francamente, quando se olha para os últimos cinco anos [na Nissan], os resultados não são um bom testemunho dos pontos fortes da equipe.”
Nem a Nissan nem a Honda têm nada a dizer sobre uma possível fusão neste momento, mas as marcas já estão colaborando há alguns meses. Um memorando de entendimento foi assinado em agosto para explorar projetos futuros. Mas uma fusão vai muito além do compartilhamento de ideias. Se concluída, ela tornaria o conglomerado uma das maiores empresas automotivas do mundo. Mas, de acordo com Ghosn, não seria uma tarefa fácil.
“Você precisa entender que a Honda é uma organização de engenharia, é muito forte em engenharia. E a Nissan tem muito orgulho de sua própria engenharia. Portanto, a batalha aqui é tentar decidir quais tecnologias serão adotadas pela nova empresa – se for uma fusão – ou pela nova aliança. Posso lhe dizer que será muito difícil.”
