É oficial: não há mais nenhum Fiat equipado com motor Fire vendido 0km vendido hoje no país. Com a chegada do Proconve L8, em vigor desde o início de janeiro deste ano, a velha família de motores que já equipou boa parte da linha de carros da marca italiana teve que ser aposentada em favor dos motores Firefly.
Vale lembrar que o subcompacto, que foi lançado em 2016, já teve versões com o motor 1.0 Firefly anteriormente na versão Drive até o ano de 2020, tendo inclusive opção de câmbio automatizado (chamado pela Fiat na época de GSR) quando sua oferta de versões foi simplificada e passou a oferecer somente o velho motor 1.0 Fire, de quatro cilindros com 74 cv e 9,7 kgfm.
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Agora, o Mobi volta a oferecer o motor 1.0 Firefly, de três cilindros com até 75 cv de potência e 10,7 kgfm de torque nas versões Like, de entrada, por R$ 76.990, e na aventureira Trekking, de R$ 79.990. Como comparação com o Mobi vendido até então, a linha 2025 ficou R$ 2.000 mais cara na versão de entrada (que partia de R$ 74.990), enquanto a Treeking custava R$ 77.990.
Na versão Drive, o subcompacto oferece direção elétrica, ar-condicionado manual, computador de bordo, rodas de aço aro 14, direção com ajuste de altura, travas elétricas e vidros elétricos dianteiros. Já na Treeking, além dos itens da Drive, há ainda central multimídia de 7”, banco com regulagem de altura, barras longitudinais no teto e volante com comandos de som. Como opcional na versão Treeking, há o pacote Style (R$ 2.300) que acrescenta rodas de liga-leve aro 14 escurecidas e retrovisores externos com tilt-down.
Fiat Mobi 1.0 Firefly 2025: tabela de preços
| Versão | Quanto custava | Novo preço | Aumento |
| Like 1.0 | R$ 74.990 | R$ 76.990 | R$ 2.000 |
| Treeking | R$ 77.990 | R$ 79.990 | R$ 2.000 |
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