Na próxima semana, se iniciam as vendas do Chery Fulwin T8 PHEV no mercado chinês, onde chega com preço equivalente a R$ 85 mil, porém, com um detalhe muito importante.
O SUV médio, um derivado do Caoa Chery Tiggo 8 vendido aqui, tem como maior atrativo sua enorme autonomia combinada, sendo de nada menos que 2.078 km.
Isso é suficiente para sair de São Paulo e ir até Salvador sem reabastecer e ainda com uma reserva de emergência.
Trata-se de um novo patamar de eficiência energética que a Chery alcança com a tecnologia PHEV (plug-in), obtendo assim um rendimento realmente impressionante.
Seguindo o que a BYD está fazendo em seus carros mais recentes, a Chery ainda terá a companhia de players de fora, notadamente a Toyota, que promete para o ano que vem um Novo Corolla com 2.100 km de alcance.
A tecnologia é baseada no conceito DHT e consiste num motor 1.5 Turbo a gasolina de 154 cavalos, embora haja uma versão mais fraca com 1.5 aspirado de 101 cavalos, com ambos trabalhando com um elétrico de 201 cavalos e 31,5 kgfm.
Usando bateria de lítio de dois tamanhos não especificados, o Chery Fulwin T8 PHEV tem alcance de 65 km e 130 km no ciclo CLTC usando somente energia elétrica.
No modelo mais fraco, a autonomia é de 1.200 km, mas com a versão turbinada, o Chery Fulwin T8 roda 2.078 km.
Já a bateria pode ser recarregada em apenas 19 minutos com até 80% do total, ajudando assim a garantir o consumo médio de 76,9 km/l.
Fora a grande autonomia, o Chery Fulwin T8 PHEV garante ainda tecnologia a bordo com assistência inteligente à condução de Nível 2.9, que conta com até 18 funções de segurança, incluindo Assistência de Saída de Faixa, Controle de Cruzeiro Adaptativo e Assistência de Engarrafamento.
No caso da multimídia, ele usa o sistema Cheryys Lion5, baseado no poderoso processador Qualcomm Snapdragon 8155.
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