Apesar do foco em trabalho, a Ford Transit 2026 ficou mais moderna e completa. Por fora, você precisa de muita atenção para perceber o que mudou, já que a van apenas adotou o novo logo da marca e uma nova fonte para o escrito Transit na traseira. As novidades principais estão escondidas ou no interior que, segundo a Ford, tudo foi pensado para melhorar o uso no trabalho.
Para começar, o que não pode ser visto. A Transit 2026 recebeu uma nova arquitetura eletrônica, o que permitiu a evolução técnica que vamos detalhar. Mais perceptível, o painel de instrumentos em tela de 8″, herdado da Ranger, e uma central multimídia com tela de 12″, que parece um exagero, mas a Ford diz que facilita o uso das funções do veículo e visualização de informações, como navegação e espelhamentos, por exemplo.
Foto de: Ford
Ao mesmo tempo, a Transit 2026 pode ser atualizada Over-The-Air, eliminando a necessidade de idas a concessionária e mais tempo no trabalho, o que complementa o sistema de diagnósticos a distância que a Transit já possuía.
No catálogo, a Ford Transit 2026 agrega duas novas versões: furgão Cargo com PBT de 4 toneladas; e uma nova vidrada longa, pronta para preparação, ambas com o rodado simples no eixo traseiro. Entre as opções, a Transit segue com motor a combustão, o 2.0 turbodiesel de 165 cv e 39,7 kgfm, este com câmbio manual de 6 marchas ou o exclusivo automático de 10 marchas, além da eTransit, elétrica.
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Todas as versões estão mais completas. A Transit Chassi (curta ou longa, sempre com câmbio manual) recebeu retrovisores externos com rebatimento elétrico, câmera de ré, sensor de estacionamento dianteiro, ar-condicionado digital, faróis de neblina e piloto automático, por iniciais R$ 282.900.
A Transit Furgão (três tamanhos, manual ou automática) recebe a mais monitor de ponto-cego, que complementa um pacote já conhecido com piloto automático adaptativo, alerta de colisão com frenagem automática, sistema de manutenção de faixas e outros itens de segurança, que também é válido para a Transit Minibus já pronta ou vidrada – a furgão parte de R$ 297.900, enquanto a Minibus, R$ 354.900, todos com opção de assinatura pelo FordGo – a Transit elétrica tem preço apenas sob consulta.
