O Espírito Santo se tornou palco da chegada triunfal do navio da BYD. Porto de Aracruz (Portocel) recebeu o imponente BYD Explorer Nº1, trazendo consigo 5.524 carros elétricos e híbridos da montadora chinesa.
Com 199 metros de comprimento e 38 metros de largura, o navio impressiona por seus 12 andares repletos de veículos.
Navio da BYD chega ao Brasil com 5,5 mil carros da China
A chegada da embarcação, que já havia aportado em Pernambuco em maio de 2024, marca a segunda viagem do gigante dos mares ao Brasil e a primeira vez em território capixaba. Na primeira viagem, atracaram 5 mil unidades entre elétricos e híbridos, com destaque para o sedan híbrido King.
Dessa vez, vieram unidades da linha Dolphin Song e Yuan, no entanto, a marca não explicou quais as versões desembarcadas. A novidade que roubou a cena foi o Denza B5, um SUV robusto com estilo off-road e muito luxo que promete agitar o segmento.
Desenvolvido pela submarca Feng Chegn Bao, o Denza B5 tem um visual que lembra os modelos da Jeep e Land Rover. Seu conjunto de motorização inclui um motor a combustão e dois motores elétricos que juntos entregam 686 cv de potência e 760 Nm de torque combinados.
O modelo impressiona pelo nível de conforto e sofisticação. Seu interior conta com três telas: um painel digital de 12,3″, uma central multimídia de 15,6″ e uma terceira tela de 12,3″ para o carona.
A operação de desembarque, que teve início na manhã de quinta-feira, prevê a retirada dos veículos por rampas e o transporte para um pátio. Todo o processo durou mais de 6 horas.
“É um marco na nossa história. O porto tem 46 anos e já é reconhecido por algumas operações, principalmente voltadas para produtos florestais. Hoje finalmente estamos materializando uma estratégia que vem sendo construída fortemente nos últimos 4 anos, buscando trazer diversificação”, afirma a gerente de estratégias e novos negócios da Portocel, Valeria Provete.
Relembre aqui a primeira passagem do Explorer Nº! no Brasil.
Marca quer driblar tarifas
A BYD confirma sua estratégia de importar mais unidades para o Brasil antes do novo aumento para a importação de carros elétricos e híbridos, previsto para julho deste ano.
Até janeiro de 2024, esses modelos eram isentos de taxas, mas a coisa mudou. Desde o começo do ano passado, a taxação passou a 10% para os elétricos e 12% para híbridos. Em julho do mesmo ano subiu para 18% para elétricos e 25% para híbridos.
Em julho deste ano, o percentual chega a 30% para híbridos e 20% para os carros elétricos BEV.
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Escrito por
Sou Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Redator/ Jornalista desde 2009 e para o segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como os carros funcionam, inclusive a rebimboca da parafuseta.
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