Contrariando as expectativas, a Volkswagen acaba de oficializar a linha 2025/2025 do seu SUV médio Taos. O modelo já consta no configurador da marca e ainda traz o mesmo visual do lançamento, mas com uma atualização técnica significativa no conjunto motriz, adotando agora transmissão de oito velocidades no lugar da tradicional AISIN de seis, presente em toda a linha da marca.
Para a linha 2025/2025, o modelo continuará a ser oferecido em duas versões: Comfortline e Highline, ambas com o conhecido motor 1.4 TSI 250 com até 150 cv de potência e 25,5 kgfm de torque quando abastecido com etanol. A principal diferença será a adoção do câmbio AQ300 de oito marchas, que é uma evolução da atual AQ250, utilizada em praticamente toda a linha VW desde o fim da oferta do câmbio automatizado I-Motion e que deve chegar inclusive a outros fabricantes. Veja abaixo como ficou a linha 2025 do SUV no configurador da marca.
22
VW Taos Comfortline 250 TSI AT8 – R$ 203.990
De série, o Taos Comfortline oferece equipamentos como direção elétrica, 6 airbags, multimídia VW Play com suporte a Apple CarPlay wireless e Android Auto via cabo, rodas de liga leve aro 18 com pneus 215/55, ar-condicionado de duas zonas, painel digital com tela de 10,25”, saídas para o banco traseiro, carregador de celular por indução, controle de cruzeiro adaptativo e frenagem automática de emergência, câmera de ré e faróis e lanternas em LED. Não houve alterações nos equipamentos, apenas no preço, que passou de R$ 196.990 para R$ 203.990, um reajuste de 7 mil reais.
9
VW Taos Highline 250 TSI AT8 – R$ 228.690
Na variante Highline, o Taos 2025/2025 oferece de série faróis IQ light, luz diurna de LED na grade, luz ambiente, rodas de liga leve 19″ diamantadas com pneus 235/45, banco do motorista com ajustes elétricos, bancos dianteiros com aquecimento, 8 alto-falantes, assistente de estacionamento, detector de ponto cego, controle de cruzeiro adaptativo, frenagem automática de emergência, rack de teto na cor prata, seleção de modo de condução, revestimentos dos bancos parcialmente em couro, entre outros. Assim como a versão Comfortline, a modelo topo de linha da gama também recebeu reajuste de R$ 7.000, saindo de R$ 221.690 para R$ 228.690.
Segundo os dados do Inmetro, o novo Taos 1.4 TSI com câmbio AT8 tem consumo homologado com etanol de 7,7 km/l em uso urbano e de 9,3 km/l em uso rodoviário (era 7,7 km/l e 11,1 km/l). Com gasolina, respectivamente, os números sobem para 11,1 km/l e 13,3 km/l (era 11,1 km/l e 13,1 km/l).
Foto de: Motor1 Brasil
Foto de: Mario Villaescusa / Motor1.com
Câmbio de 8 marchas chegará a mais modelos
Em novembro do ano passado, o site Autocar Índia obteve a informação que toda a linha de carros do grupo Volkswagen que possuem hoje o câmbio de seis marchas devem passar a adotar a nova transmissão de oito. Segundo a publicação, na Índia, a adoção dessa nova transmissão deve ser feita já a partir de 2026, quando os modelos atuais vendidos pela Volkswagen de lá, como Virtus e Taigun (a versão local do T-Cross, com visual diferente do nosso) receberem sua reestilização de meio de ciclo de vida.
Por aqui, como já sabemos, o Taos será o primeiro a adotá-lo, entretanto, não deve demorar para que outros modelos como a linha T-Cross e Nivus ou o Tera também o adotem, já que a marca tem planos de atualizar também sua linha de motores e irá apostar em híbridos com a motorização eTSI, que agrega um sistema híbrido-leve ao novo 1.5 turbo, já confirmado para São Carlos (SP).
