Desde seu lançamento em 2019, a atual geração do Chevrolet Onix não havia recebido atualizações significativas. Agora, a espera acabou: a General Motors finalmente apresenta os novos Onix e Onix Plus 2026, prometendo recuperar o terreno perdido no competitivo mercado brasileiro.
As novidades incluem mudanças visuais, aprimoramentos técnicos e de equipamentos, visando retomar a liderança que a dupla já desfrutou por anos.
Chevrolet apresenta novos Onix e Onix Plus 2026
O grande destaque visual está na dianteira, que foi completamente redesenhada. Os novos modelos ostentam faróis em LEDs (disponíveis dependendo da versão) e um para-choque com novo desenho, que notavelmente aumentou o ângulo de ataque em 25% – uma resposta direta às reclamações dos proprietários sobre a pequena saia aerodinâmica. As laterais e a traseira mantêm um design familiar, com poucas alterações, e as setas ainda estão localizadas nos para-lamas.
Por dentro, a evolução é mais perceptível. Tanto o Onix quanto o Onix Plus 2026 agora contam com um painel de instrumentos digital de 8 polegadas e uma nova interface para o sistema multimídia.
Esse conjunto agora se apresenta de forma mais integrada ao painel, seguindo a linguagem visual já vista em outros modelos da GM, como a Spin.
Motorização permanece a mesma
O motor 1.0 turbo, apesar das expectativas, não passou por aprimoramentos significativos. Ele manteve a polêmica correia banhada a óleo e, o que é ainda mais preocupante, perdeu potência. Com isso, o Onix 2026 se posiciona como o hatch compacto com o menor desempenho entre seus concorrentes turbinados no mercado.
Apesar das boas-vindas atualizações visuais e tecnológicas, a manutenção de um motor com características já questionadas e uma redução de performance podem ser um ponto sensível para a Chevrolet na busca pela reconquista do mercado.
Quanto custa o Onix 2026?
A oferta de versões permanece a mesma, e, surpreendentemente, os preços também foram mantidos. Confira a tabela completa:
Tabela de preços: Chevrolet Onix/Onix Plus 2026
As atualizações estéticas e a integração da central multimídia com o painel de instrumentos aproximam o Onix e o Onix Plus do SUV Tracker. Contudo, essa modernização tecnológica contrasta com a ausência de melhorias no motor 1.0 turbo.
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Escrito por
Sou Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Redator/ Jornalista desde 2009 e para o segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como os carros funcionam, inclusive a rebimboca da parafuseta.
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