Após a chegada da linha de compactos reestilizados da Fiat, está chegando a hora de conhecermos também a renovação da picape Toro, que adotará o mesmo padrão dos outros modelos da marca italiana. O utilitário adotará uma identidade mais próxima ao que está em voga na Europa, principalmente na dianteira com a grade em barras e as linhas mais quadradas nos para-choques.
Nesse novo flagra, postado pelos nossos colegas do @placaverde, a picape roda ainda camuflada na região de Olinda, em Pernambuco, cerca de 50 km do Polo Industrial de Goiana, onde o modelo é fabricado junto com os SUVs da Jeep e sua prima Ram Rampage.
Além do visual, a picape terá mudanças em equipamentos, sendo esperado o freio de estacionamento eletrônico com autohold e mais sistemas de condução, como piloto automático adaptativo e assistente de faixas, por exemplo. O interior deverá mudar menos que a parte de fora, com novos materiais, cores e texturas.
Já é possível perceber que a dianteira contará com nova assinatura em LED do tipo pixel, que estreou primeiro no Grande Panda europeu e também já está presente por aqui na linha Argo e Cronos e nos SUVs Pulse e Fastback.
Foto de: @placaverde
A Toro é um carro importante para a Fiat. Além de ter margem de lucro por unidade mais alto por ser uma picape, é um dos modelos mais vendido da marca no país – no primeiro semestre de 2025, emplacou 23.332 unidades, quinto mais vendido da marca em nosso mercado, atrás de Strada, Argo, Mobi e Fastback.
Seu lançamento acontece logo no começo de agosto e já de olho no que vem no futuro, como as novas picapes da Renault e Volkswagen, além da Chevrolet Montana, que deve seguir o resto da linha GM e ganhar novidades para a linha 2026.
