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Após paralização, Toyota volta a produzir na Argentina

A Toyota retomou nesta terça-feira (30/7) a produção na fábrica de Zárate, na Argentina, após uma parada técnica mais longa que o habitual. Tradicionalmente, a planta suspende as atividades por três semanas ao ano para férias e manutenção, mas em 2025 a pausa de julho foi estendida por mais duas semanas, com foco em melhorias estruturais e automação.

Segundo o Smata (Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor), a empresa teria aproveitado o momento para realizar cortes e reduzir salários de trabalhadores suspensos. O presidente da Toyota Argentina, Gustavo Salinas, rebateu as acusações durante uma coletiva realizada nesta semana:

“O impacto médio na renda de um operador será de 2%. E, com os turnos extras de fim de semana até o fim do ano, todos terão saldo positivo”.

Durante a paralisação, a montadora aproveitou para realizar inspeções em todos os setores da planta e promoveu obras externas em ruas, drenos, cantinas e estacionamentos. Internamente, foram substituídos robôs na Prensa, realocadas células na Solda, atualizados sistemas da Pintura e instalados robôs colaborativos (Co-Bots) na Montagem.

A empresa também identificou uma rachadura em formas de para-choque que poderia ter causado uma parada de emergência.

“Esse é o tipo de problema que só se detecta em paradas planejadas”, afirmou a Toyota, que acionou uma equipe da Tailândia para realizar o reparo.

O gerente da fábrica, Sebastián Bonica, destacou que operar em três turnos exige atenção redobrada: “É essencial que todos os equipamentos estejam em boas condições para garantir a segurança e a eficiência”.

Para compensar o tempo em que ficou inativa, a planta realizará jornadas aos sábados sob regime de horas extras. A meta da Toyota é fabricar 175.000 unidades de Hilux e SW4 em 2025, com 80% da produção voltada à exportação para 22 países da América Latina. O principal destino é o Brasil, que importa da unidade argentina a picape Hilux, o SUV SW4 e, em breve, a van Hiace.

Planta exportará van Hiace para o Brasil até o fim de 2025

Cotada há anos para o Brasil, a van Hiace foi oficialmente confirmada como o próximo produto que a planta de Zárate exportará para o país. O modelo começará a ser enviado ainda no segundo semestre de 2025. A primeira versão a desembarcar será a Commuter, voltada ao transporte de passageiros, como forma de testar sua aceitação no mercado local. Posteriormente, a versão Van, voltada ao transporte de carga, também deve ser oferecida.

Produzida na Argentina desde 2024, a Hiace utiliza a mesma mecânica da Hilux: motor 2.8 turbodiesel (código 1GD), com 163 cv a 3.600 rpm e torque de 42,8 kgfm entre 1.600 e 2.200 rpm. O câmbio é automático de seis marchas, e a tração é traseira, com controle eletrônico de tração (TRC).


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Comunicado de prensa de Toyota Argentina

Toyota reanuda la producción en su planta de Zárate tras completar las tareas de mantenimiento de la parada técnica

●        Desde 2023, Toyota trabaja en un esquema de tres turnos en la planta de Zárate. Con la fábrica activa las 24 horas del día, la compañía debió readecuar y extender el cronograma de mantenimiento.

●        El objetivo de la parada técnica invernal de este año fue realizar tareas de mantenimiento más profundas y aplicar mejoras tecnológicas en distintos sectores de la planta.

●        El plan de producción en la planta de Zárate para 2025 es de 175.000 unidades de Hilux y SW4 para atender la demanda local y regional. El 80% de la producción se exporta a 22 países de América Latina.

●        En el primer semestre de 2025, Toyota produjo el 35% de los vehículos de origen nacional y acumuló el 51% del total de las exportaciones de la industria automotriz.

Buenos Aires, 29 de julio de 2025.- Toyota Argentina reanudó esta mañana la producción tras 11 días hábiles de parada de planta por tareas de mantenimiento y actualización tecnológica. Durante este periodo, se realizaron reacondicionamientos en todos los sectores de la planta, además de trabajos en las calles, desagües, comedores y estacionamientos. Como todos los años, la parada técnica se realizó en coincidencia con las vacaciones de invierno escolares. Con el objetivo de recuperar volumen, la planta producirá sábado por medio hasta fin de año, bajo la modalidad de horas extras.

Entre otros trabajos, se reemplazaron robots en el área de Prensa; se reubicaron procesos y se reemplazaron celdas en el área de Soldadura; se actualizaron robots en el área de Pintura y se instalaron “Co-Bots” (robots colaborativos) en el área de Ensamble.

Las paradas técnicas programadas son instancias fundamentales para la revisión profunda de equipamiento, procesos e instalaciones. Y son prioritarias para garantizar las condiciones de seguridad y bienestar de los colaboradores. En ese sentido y en línea con el concepto del “Jidoka” en el Sistema de Producción Toyota (TPS), son una oportunidad para detectar, visualizar y resolver problemas en la raíz. La incorporación de sensores e inteligencia artificial en los últimos años ha ayudado a mejorar y hacer más eficientes estos procesos a partir del mantenimiento predictivo.

“Trabajar a tres turnos de manera ininterrumpida durante las 24 horas del día demanda un uso intensivo de los equipamientos. En esta dinámica es importante que todos los equipos e infraestructura estén en condiciones para garantizar la seguridad y eficiencia de nuestros procesos. Gracias a la dedicación y coordinación de todos los equipos, hoy retomamos la producción antes de lo previsto”, afirmó Sebastián Bonica, director de planta de Toyota Argentina.

Como resultado de las tareas de mantenimiento completadas, la planta de Zárate podrá avanzar con el plan de producción anual previsto de 175.000 unidades de Hilux y SW4 para atender la demanda tanto local como regional, ya que el 80% de su producción se exporta a 22 países de América Latina. Toyota es la automotriz líder en producción y exportación en Argentina: al cierre del primer semestre de 2025, produjo el 35% de los vehículos de origen nacional y el 51% del total de las exportaciones de la industria automotriz. Además, Hilux es la pick-up mediana más vendida de América Latina.

 

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