Por mais improvável que parecesse alguns anos atrás, o motor V12 segue respirando na linha da Mercedes-Maybach. A marca de luxo da Mercedes-Benz anunciou o S 680 V12 Edition, uma série especial que celebra o lendário doze cilindros em um momento em que a indústria precisa se adaptar às metas de emissão e acelerar a transição elétrica.
É quase irônico: enquanto muitas fabricantes escondem ou abandonam os motores de alta cilindrada, a Maybach coloca o V12 no centro das atenções, como quem lembra que nem tudo precisa ser elétrico. O novo modelo chega antes do facelift do Classe S, previsto para o fim de 2025, e traz o que há de mais exclusivo dentro da divisão de luxo de Stuttgart.
O coração do S 680 V12 Edition é o conhecido 6.0 biturbo de 612 cv e 91,7 kgfm de torque. Um motor capaz de mover com naturalidade a limusine de mais de duas toneladas de zero a 100 km/h em 4,5 segundos, limitado a 250 km/h. Velocidade nunca foi exatamente o objetivo em um Maybach, mas a forma com que ele entrega potência continua sendo um espetáculo de engenharia.
No pacote de equipamentos, o carro inclui direção no eixo traseiro, suspensão ativa E-Active Body Control e compensação de ruído para manter o interior em silêncio absoluto. O MBUX aparece em até cinco telas, algumas com tecnologia OLED, reforçando que luxo e tecnologia podem conviver com a tradição mecânica.
Mas o que diferencia esta edição está no trabalho artesanal. A pintura em dois tons combina Manufaktur Olive Metallic na parte superior e Obsidian Black Metallic na inferior, separadas por uma linha prateada. O processo leva dez dias úteis, o dobro do tempo de uma pintura bicolor tradicional. As rodas forjadas seguem a mesma paleta, e o emblema Maybach no pilar C ganha uma medalha de cromo e ouro com o número 12, uma clara referência ao histórico Maybach Zeppelin.
No interior, o couro nappa em Saddle Brown é combinado com madeira de nogueira de alto brilho e teto marrom acolchoado em padrão losango. O console central ostenta uma placa gravada com “1 de 50”, já que apenas 50 exemplares serão fabricados. Entre os detalhes, aparecem taças de champanhe em prata da Robbe & Berking e uma caixa de chaves feita à mão em Sindelfingen.
Foto de: Mercedes-Benz
A história do V12 na Maybach remonta à década de 1930, quando o modelo Zeppelin trazia motores de até oito litros e 200 cv, algo impressionante para a época. O S 680 V12 Edition faz a ponte entre passado e futuro, mantendo vivo um ícone em um momento em que a eletrificação avança rapidamente, mas ainda há espaço para quem valoriza a tradição e a exclusividade.
O modelo será entregue a partir do outono de 2025, em mercados selecionados. O preço não foi divulgado, mas o S 680 “convencional” parte de 270.289 euros (R$ 1,7 milhão) na Europa. O Edition, limitado e artesanal, custará certamente bem mais que isso.
