Com informações de Rodrigo Perini – A Bridgestone lançou no Brasil o pneu urbano R167E, voltado para ônibus e caminhões de serviços essenciais como coleta de lixo, betoneiras e ônibus. O modelo chega nas medidas 295/80R22.5 e 275/80R22.5, compatíveis com veículos como Mercedes-Benz O 500, o Volksbus 17-230, veículos elétricos e GNV.
O R167E substitui a linha anterior e foi desenvolvido para responder à crescente demanda por eficiência no transporte público e serviços urbanos. Entre os diferenciais, oferece até 20% a mais de quilometragem em comparação ao antecessor, graças a novos compostos de rodagem e a uma carcaça reforçada. Essa estrutura mais robusta amplia a recapabilidade e prolonga a vida útil do pneu.
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Fonte: Rodrigo Perini
O modelo incorpora ainda a tecnologia Cooling Fin, que reduz em até 5 ºC a temperatura na região do talão. A solução retarda a degradação da borracha e aumenta a durabilidade em operações intensas, como trajetos urbanos com paradas frequentes. A profundidade dos sulcos varia de 18,8 mm a 20,4 mm, e os índices de carga vão de 149/146 J a 154/149 J.
A versão 295 foi projetada para suportar veículos elétricos, um segmento em rápida expansão no transporte público. Apenas em 2025, a frota de ônibus elétricos no Brasil cresceu 141% em relação ao ano anterior, impulsionada por programas municipais de redução de emissões. O novo pneu acompanha essa tendência ao garantir compatibilidade com modelos que começam a ser integrados às frotas das capitais brasileiras.
Além das especificações técnicas, o R167E terá cobertura diferenciada. Pneus comprados até janeiro de 2026 contam com seis meses de garantia contra danos que os tornem inservíveis, como cortes e furos. O produto também mantém a tradicional Garantia R3 Bridgestone-Bandag, que assegura uso até a terceira recapagem, uma vantagem importante para frotistas que buscam reduzir custos operacionais.
A presença da Bridgestone no Brasil é antiga. A empresa se fortaleceu no país após a aquisição da Firestone em 1988, marca que já atuava por aqui desde 1923. Em 2007, inaugurou a fábrica de Camaçari (BA), que se juntou às unidades de Santo André (SP), Campinas (SP) e Mafra (SC). A companhia também mantém um campo de provas em São Pedro (SP), onde valida novos produtos para diferentes condições de rodagem.
