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novos SUVs híbridos da Omoda chegam por menos de R$ 200 mil

A Omoda & Jaecoo, marca premium do Grupo Chery, abre em poucas horas a pré-venda de dois novos SUVs híbridos no Brasil: o Omoda 5 SHS-H (HEV) e o Omoda 7 SHS-P (PHEV).

Em detalhes, ambos chegam com proposta de aliar tecnologia de ponta a preços competitivos, prometendo incomodar rivais já estabelecidos no mercado.

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Omoda 5 SHS-H: o híbrido abaixo de R$ 170 mil

O modelo mais acessível da dupla é o Omoda 5 SHS-H, que terá preço abaixo de R$ 170 mil durante a pré-venda. O pacote de benefícios inclui IPVA 2025 grátis, além de condições especiais para reservas com sinal de R$ 5 mil no site da Webmotors, com exclusividade.

Seus principais detalhes incluem:

  • Motor 1.5 a combustão combinado a sistema híbrido convencional

  • Bateria de 1,83 kWh – cerca de 10% maior que a de rivais diretos

  • 14 recursos ADAS 2.5 de assistência à condução

  • Tela de 24,6 polegadas unindo painel e multimídia

  • Sistema de som Sony com 8 alto-falantes

  • Bancos dianteiros ventilados e aquecidos, com ajustes elétricos

  • Carregador por indução de 50W com refrigeração

Com 4,4 m de comprimento, o Omoda 5 mira diretamente em SUVs como Hyundai Creta, Honda HR-V e Toyota Corolla Cross.

Foto: divulgação

Omoda 7 SHS-P: potência e autonomia elétrica

Acima dele, chega o Omoda 7 SHS-P, híbrido plug-in (PHEV) com valor de menos de R$ 260 mil na pré-venda. O pacote inclui 1 ano de seguro grátis, IPVA 2025 incluso e wallbox ou recarga gratuita por 1 ano.

  • Motor 1.5 turbo + elétrico, totalizando 339 cv e 52 kgfm de torque

  • Bateria de 18,4 kWh, com autonomia elétrica de até 79 km

  • Tela multimídia UHD 2.5K de 15,6 polegadas

  • Sistema de fragrâncias recarregável com três essências

  • 8 airbags e pacote ADAS 2.5

  • Visual futurista, com grade sem moldura e linhas minimalistas

Com 4,66 m de comprimento, o modelo disputa espaço com GWM Haval H6, Jeep Commander, BYD Song e Volkswagen Tiguan.

Foto: divulgação

O que a Omoda planeja para o mercado local

A estratégia é ousada: oferecer híbridos sofisticados a preços mais baixos que os de concorrentes a combustão. O Brasil, inclusive, será o primeiro dos 44 mercados globais da marca a receber os dois modelos simultaneamente.

Aproveite para conferir: Deu ruim: Dodge Charger elétrico de 1.000 cv é cancelado antes da estreia

E você, acredita que a Omoda vai conquistar espaço entre os híbridos no Brasil? Deixe seu comentário abaixo e compartilhe sua opinião!


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Vitória MarquesVitória Marques

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Vitória Marques


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