A Toyota revelou oficialmente o novo Land Cruiser FJ 2026, um SUV compacto com pegada off-road raiz que estreia no Japan Mobility Show e já desperta a atenção do público brasileiro. Apelidado de “Mini SW4” ou até de “Baby Land Cruiser”, o modelo tem como base a picape Toyota Hilux Champ, que já foi registrada no Brasil, reforçando os rumores sobre uma venda por aqui.
Além de encarar rivais como o Suzuki Jimny 4Sport, e especificamente o Jeep Renegade no Brasil por conta de seu design e proposta peculiares, o FJ também mira os mercados da Ásia, América Latina e outras regiões onde a robustez mecânica é prioridade.
Toyota Land Cruiser FJ 2026
Foto de: Toyota
O novo Toyota FJ 2026 mede 4,57 metros de comprimento, 1,96 m de largura, 1,85 m de altura e tem 2,57 m de entre-eixos. Com essas medidas, ele é cerca de 28 cm mais curto que o Land Cruiser 250 (o modelo acima na linha) e adota proporções bem distintas, voltadas à agilidade no fora de estrada e praticidade em zonas urbanas.
O visual combina traços clássicos e utilitários, com faróis redondos, grade robusta, linhas retas e um evidente pneu sobressalente montado na tampa traseira, remetendo à tradição da família Land Cruiser. Um dos diferenciais mais criativos são os para-choques modulares: eles podem ser desmontados por partes, como peças de Lego, facilitando a reparabilidade após trilhas ou pequenos acidentes urbanos.
Foto de: Toyota
Sob o capô, o FJ 2026 utiliza o mesmo motor da Hilux Champ: um 2.7 litros, 4 cilindros naturalmente aspirado, que entrega 161 cv de potência e 25 kgfm de torque. A tração é 4×4 parcial com reduzida, acoplada a uma transmissão manual de 6 marchas.
É um conjunto mecânico robusto e já testado em diversos mercados emergentes. Ainda que os números não impressionem no papel, essa simplicidade garante baixo custo de manutenção e confiabilidade mecânica, exatamente o que o público-alvo espera de um SUV raiz.
O SUV possui um design tradicional e quadrado que empresta elementos de estilo do irmão maior Land Cruiser. É charmoso, com faróis redondos, revestimento robusto e um pneu sobressalente montado na traseira. Por dentro, o FJ parece um Toyota, com um grande seletor de marchas e uma tela orientada horizontalmente no painel volumoso. O painel é alto e reto, há tela multimídia em formato horizontal, comandos grandes e robustos (fáceis de usar com luvas, por exemplo).
Assim como a picape Hilux Champ, a Toyota tornou o novo FJ personalizável, oferecendo painéis MOLLE para fixação de equipamentos. As fotos mostram até o SUV com um snorkel. Ele também possui para-choques dianteiros e traseiros removíveis, o que permite substituir apenas as partes danificadas, melhorando a reparabilidade.
30
Fonte: Toyota
Embora não exista nenhuma informação sobre a chegada do FJ ao Brasil, uma vez que ainda não foi nem lançado oficialmente, há indicativos promissores. A Hilux Champ já foi registrada no país em duas ocasiões, e o modelo FJ é baseado exatamente nessa picape.
O FJ também poderia ocupar uma lacuna deixada pela antiga geração do SW4 com motor aspirado, funcionando como um novo SUV de entrada com tração 4×4 para a marca japonesa, disputando mercado com o Suzuki Jimny e até versões topo do Renault Duster 4×4.
Com maior porte, mais potência e proposta versátil, o FJ se posiciona acima do Jimny, mas ainda abaixo de SUVs médios como o SW4. Isso o coloca em uma posição estratégica para públicos que buscam aventura e robustez sem abrir mão de conforto.
Toyota Land Cruiser FJ 2026
Foto de: Toyota
A estreia pública do Toyota FJ 2026 acontece no Japan Mobility Show, com lançamento previsto para meados de 2026 no Japão. E não para por aí: a Toyota ainda apresentou um conceito de veículo elétrico chamado Land Hopper, voltado ao uso off-road extremo, com a promessa de ir “além de onde o Land Cruiser pode chegar”.
Apesar da falta de informações mais detalhadas sobre o novo FJ, sua proposta é clara: robustez, acessibilidade e foco no off-road de verdade, em um momento em que os SUVs urbanos dominam as vendas.
