A Geely, gigante automotiva chinesa, tem um SUV híbrido que promete aumentar a briga do segmento: o Galaxy Starship 7. O carro com 1.420 km de autonomia foi registrado no Brasil, mas ainda não tem data de estreia.
Galaxy Starship 7 – conheça o carro com 1.420 km de autonomia já registrado no Brasil
Lançado na China em novembro, o Galaxy Starship 7 é equipado com a nova tecnologia híbrida plug-in NordThor EM-i da Geely, que combina o motor a comubstão 1.5 com dois motores elétricos e um câmbio E-DHT.
O motor a combustão entrega 111 cv e 13,9 kgfm e os motores elétricos de 217 cv e 26,7 kgfm. A fabricante não informou a potência combinada.
O modelo conta com duas opções de bateria: 19,09 kWh para uma autonomia elétrica de 101 km e 29,94 kWh para uma autonomia elétrica de 150 km. Já a autonomia combinada com o tanque de combustível chega a impressionantes 1.420 km, segundo o fabricante.
Além disso, o consumo também impressiona. Em um teste feito pela Geely, com uma das baterias descarregadas, o consumo de combustível foi de 4,9 litros por 100 km.
Na ocasião, o Galaxy Starship 7 rodou por duas horas ininterruptas a 155 km/h sem apresentar degradação de desempenho.
Tecnologia de ponta
A Geely afirma que esse conjunto ainda conta com uma inteligência artificial integrada, capaz de avaliar as condições da via, área de circulação, altitude, hábitos do motorista e inclinação para decidir se é melhor usar o motor a combustão ou elétrico.
No interior, o destaque do painel é o quadro de instrumentos digital de 10,2” polegadas, head-up display de 13,8 polegadas e central multimídia de 14,6 polegadas.
Ainda conta com assentos dianteiros com massagem e sistema de ar-condicionado que se adapta aos assentos ocupados, assi mcomo o acabamento premium, embora combine plástico emborrachado com couro.
Quanto às dimensões, o Starship 7 mede 4,74 m de comprimento, 1,90 m de largura, 1,68 m de altura e 2,75 m de entre-eixos. O porta-malas tem capacidade de 528 litros.
O que esperar da Geely no Brasil?
O retorno da Geely no país, que já tinha explorado o mercado brasileiro entre 2012 e 2014, será diferente. A princípio, a marca chinesa vai focar seus esforços em modelos mais caros, como é o caso do Galaxy Starship 7 que deve rivalizar com os híbridos da BYD, GWM e Toyota.
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Escrito por
Sou Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Redator/ Jornalista desde 2009 e para o segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como os carros funcionam, inclusive a rebimboca da parafuseta.
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