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Chinesa CFMoto virá ao Brasil com rival da Himalayan 450; veja os detalhes

Mais uma montadora asiática se prepara para chegar ao Brasil. Dessa vez, a chinesa CFMoto confirmou que passará a comercializar seus produtos em nosso mercado em breve, sem dar uma data específica. No entanto, a montadora confirmou que estará presente no Festival Interlagos Duas Rodas, que ocorre entre os dias 29 de maio e 1 de junho em São Paulo (SP).

A CFMoto já opera no Brasil há 10 anos por meio do Grupo Unique, mas atua até agora apenas com modelos off-road, UTVs e quadriciclos. “Estamos realizando ajustes na planta de Manaus para garantir que os modelos sejam montados com o mesmo padrão de excelência da CFMoto. Além disso, estamos investindo fortemente na capacitação da rede de concessionárias e no fortalecimento do nosso estoque de peças, assegurando agilidade no atendimento”, afirmou Urano Carvalho, chefe de motocicletas do Grupo Unique. Também vale ressaltar que a marca chinesa opera em joint ventures com outras montadoras conhecidas, como Yamaha e KTM.

Quais CFMoto virão ao Brasil?

O Grupo Unique ainda não revelou muito da estratégia para suas motocicletas de passeio para o mercado brasileiro. Apenas uma moto foi confirmada até agora: a 450 MT. Revelada na Europa em março do ano passado, é uma aventureira de média cilindrada que, olhando rapidamente, pode até lembrar alguns traços de modelos da linha Adventure da KTM.

O modelo já é vendido em países como Portugal, onde é oferecida com preços partindo de 5.990 euros, o equivalente a R$ 36,9 mil na conversão da moeda hoje (1/4). Um de seus atributos que mais chama atenção é seu propulsor. O motor de 449 cm³ é bicilíndrico e tem duplo comando de válvulas no cabeçote (DOHC) com arrefecimento a líquido. No total, entre 44 cv de potência a 8.500 rpm e 4,3 kgfm de torque a 6.500 rpm. O câmbio de 6 marchas tem embreagem assistida e deslizante.



CFMoto 450 MT

Foto de: CFMoto

A CFMoto 450 MT vem de série com ABS de dois canais e possibilidade de desativação do sistema na roda traseira através de um botão no guidão. Também dispõe de controle de tração desligável e painel de instrumentos digital com tela de TFT colorida com 5″. Ela permite ainda conectividade via Bluetooth.

A moto tem roda dianteira de 21″ e traseira de 18″. A altura livre do solo é de 220 mm, enquanto a do assento é de 820 mm.  A suspensão é da KYB com garfo invertido e curso de 200 mm na dianteira. Na traseira, o monoamortecedor também tem 200 mm de curso.

Com esses atributos, a CFMoto 450 MT, a depender de seu preço e disponibilidade, poderia chegar como alternativa para motos tais quais a recém-lançada Royal Enfield Himalayan 450. A moto da indiana tem preços preços partindo de R$ 20 990. Outra moto que está na mira é a Honda CB 500X, que deve mudar em breve para se tornar a NX 500, e hoje custa a partir de R$ 43.260.

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A Lexus lança o NX 450h+ 2025 no Brasil. Mais potente e com mais autonomia elétrica, o SUV Híbrido Plug-in se enquadra na filosofia de “luxo silencioso”, entregando muita qualidade e refinamento sem apelar para ostentação. Será que é o suficiente para encarar os rivais alemães? Confira no vídeo do nosso primeiro contato.

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