A marca chinesa Neta está em busca de solidificar sua presença no país com fábrica de veículos, embora ainda precise provar que pode atender a demanda nacional por carros elétricos.
Reconhecendo a crise na China, a Neta está confiante no mercado brasileiro e, após atrasos por aqui, reforça a promessa de que terá uma presença mais sólida com a primeira concessionária, inaugurada no Rio de Janeiro.
César Gomes, diretor de rede da Neta Auto do Brasil, disse ao site Automotive Business, que não descarta uma fábrica nova, mas a ideia é fazer parcerias para equilibrar o investimento no país.
Comenta-se no mercado que a Neta estaria de olho na Comexport, empresa que assumiu as instalações da antiga fábrica da Troller, em Horizonte-CE.
Ali, onde a Kia também estaria de olho, carros da Neta poderiam ser montados em CKD, mas a empresa estaria de olho também em outros locais.
A empresa apontou negociações em curso com empresas instaladas em Goiás, São Paulo e Espírito Santo, sendo que no primeiro, existem a CAOA e a HPE, que fazem carros da Hyundai, Chery e Mitsubishi.
O site procurou ambas as empresas, sendo que a CAOA disse que “desconhece tal informação”. Já a HPE também negou: “Não existem conversas e/ou negociações entre a HPE Automotores e a montadora chinesa Neta para quaisquer assuntos”.
No estado, existem fábricas em Anápolis (CAOA) e Catalão (HPE), enquanto no Espírito Santo, só existem montadoras como Marcopolo e a Lecar, ainda em construção de fábrica.
Gomes revelou: “Pela rapidez e agilidade, fazer uma parceria será melhor, pois haverá a estrutura já existente. Qualquer que seja a escolha, vamos anunciar no primeiro semestre para enraizar definitivamente a marca no país”.
A Neta revelou que o plano industrial é começar com a montagem em CKD para ir evoluindo para processos mais complexos.
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