O Grupo VW abriu oficialmente no último dia 7 os estandes de suas marcas em Cariló, na costa atlântica de Buenos Aires (ARG). É um conhecido evento de verão e as montadoras antecipam o que chegará por lá ao longo do ano. Entre esses modelos, um deles nos interessa bastante: é o sedã esportivo Jetta GLI, que foi reestilizado no meio de 2024 no México e já tem dada marcada para chegar ao Brasil.
Por fora, o renovado Jetta GLI 2025 (que é chamado de Vento no mercado argentino) ganhou faróis em LED mais estreitos e alinhados com o formato da grade, além de inédita barra iluminada fazendo a interligação das peças. No para-choque, a entrada de ar inferior ficou bem mais destacada e conta agora com novo friso em vermelho percorrendo toda a largura do carro. Os elementos em formato de colmeia permanecerem, porém com novo estilo.
Na traseira, as lanternas têm nova disposição interna de elementos e inédita assinatura luminosa em LEDs. Além disso, ficaram mais grossas na parte interna e passaram a ser interligadas por barra horizontal posicionada sobre a tampa do porta-malas. Por fim, as rodas de 18″ foram redesenhadas e agora são totalmente escurecidas.
Por dentro, a saída de ar-condicionado para o passageiro foi redesenhada e ganhou elementos horizontais contínuos. No centro do painel, o sistema multimídia ganhou maior destaque para o painel de instrumentos, que lembram o visual já visto em outros modelos como o T-Cross reestilizado.
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Motor1 Argentina
No Brasil, vale lembrar, o modelo virá com sistema VW Play e tela de 10,1″ compatível com conexões sem fios. O painel de instrumentos segue o mesmo, assim como o desenho do volante. Na motorização, manteve o motor 2.0 turbo. Para o Brasil, esperamos os mesmos 231 cv de potência e 35,7 kgfm de torque, bem como o conhecido câmbio de dupla embreagem de 7 marchas.
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Motor1 Argentina
Em outros mercados, como nos Estados Unidos, a Volkswagen oferta o sedã também uma caixa manual de 6 marchas, mas que não estará disponível por aqui. Hoje, o Jetta GLI custa a partir de R$ 250.990, valor que deve sofrer reajustes quando a linha 2025 chegar ao país.
