Uma edição especial de uma edição especial – essa provavelmente é a melhor maneira de descrever o BMW M4 CS Edition VR46 de 2025. Ela é baseada na M4 CS lançada no ano passado, mas com mudanças cosméticas para comemorar o 46º aniversário de Valentino Rossi. Embora possa parecer um tanto aleatório, o nove vezes campeão mundial de motocicletas, apelidado de “The Doctor”, também é um piloto da BMW Motorsport.
O M4 CS Edition VR46 pode ser adquirido na cor Marina Bay Blue Metallic ou Frozen Tanzanite Blue Metallic fosco, duas cores que não podem ser obtidas no M4 CS normal. Além do evidente adesivo “46”, o carro recebe detalhes em amarelo como uma referência ao amarelo fluorescente característico de Rossi. Como se isso não fosse chamativo o suficiente, as pinças de freio foram pintadas de amarelo brilhante.
A BMW manteve a fibra de carbono exposta da M4 CS normal, mas os logotipos “46” foram pintados à mão e o teto tem o autógrafo do piloto. Há a inscrição “VR46” na parte traseira para enfatizar o ponto. Esse amarelo marcante foi parcialmente usado nas rodas forjadas para indicar onde a haste da válvula do pneu está localizada. Como você pode imaginar, há mais amarelo no interior e o tema “VR46” é perceptível nas soleiras das portas, nos assentos e em outras áreas.
Foto de: BMW
Na parte mecânica, não há diferenças em relação ao M4 CS padrão, portanto, o motor seis cilindros em linha de 3,0 litros biturbo continua produzindo 543 cv de potência. A transmissão automática de oito marchas e a tração integral são mantidas, permitindo ir de 0 a 100 km/h em 3,2 segundos, de 0 a 200 km/h em 11,1 segundos e velocidade máxima limitada eletronicamente a 302 km/h.
A alemã fará apenas 92 carros, com a produção dividida igualmente entre as duas cores – 46 em Marina Bay Blue Metallic e os outros 46 em Frozen Tanzanite Blue Metallic e será necessário desembolsar pelo menos US$ 155.000 (cerca de R$ 897.714) tornando o CS Edition VR46 no M4 mais caro da história.
Ele é US$ 31.500 (R$ 182.439) mais caro que o menos exclusivo M4 CS, limitado a 1.700 unidades. Ao mesmo tempo, custa US$ 15.100 (R$ 87.455) a mais do que o M4 CSL (1.000 unidades). Em comparação com um cupê básico da Série 4, o 430i com tração traseira, essa nova versão é cerca de três vezes mais cara.
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