Único sedã da Fiat no Brasil desde o fim do Grand Siena, o Cronos atingiu 250 mil unidades vendidas no país desde o início de sua comercialização. Produzido no Polo Automotivo de Ferreyra, em Córdoba, na Argentina, o modelo também é exportado para Argentina e Paraguai. No primeiro semestre de 2025, foi o sedã mais vendido da categoria na América do Sul, à frente de rivais como Volkswagen Virtus e Chevrolet Onix Plus.
Lançado no início de 2018, o Cronos chegou para substituir o sedã derivado do Palio, o Grand Siena, e ocupar a faixa de sedãs compactos com mais equipamentos e espaço interno. Na época, oferecia motores 1.3 Firefly com câmbio manual e opção automatizada, além do 1.8 E.torQ, com câmbio manual ou automático de seis marchas. As versões iniciais eram Drive e Precision, e, posteriormente, a gama passou a contar também com a esportivada HGT.
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Em 2022, já como linha 2023, o modelo perdeu o motor 1.8 e ganhou um leve facelift externo, concentrado na grade dianteira. Na mesma atualização, chegou o motor 1.0 Firefly como substituto definitivo do Grand Siena, enquanto as versões 1.3 aposentaram o câmbio automatizado de embreagem única GSR e passaram a contar com a opção de CVT com simulação de sete marchas. A gama incluía 1.0, Drive 1.0, Drive 1.3, Drive 1.3 Automático e Precision 1.3 Automático.
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Fonte: Fiat
Linha 26 ganhou cara de Panda
A linha 2026 marcou a reestilização mais profunda até agora, com adoção de grade em blocos tridimensionais distribuídos horizontalmente, integrada aos faróis, e para-choque redesenhado, agora mais alinhados ao visual de modelos europeus da Fiat.
O sedã é vendido em quatro configurações. A de acesso, chamada de Drive 1.0, parte de R$ 106.990 e traz de série direção elétrica, central multimídia de 7″ com espelhamento sem fio e volante multifuncional, ar condicionado manual, sensor de estacionamento traseiro e assinatura em LED nos faróis.
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Acima dela, há a Drive 1.3 MT (R$ 112.490), a mais cara com câmbio manual, que acrescenta faróis Full LED. Na Drive 1.3 CVT (R$ 116.490), o sedã ganha piloto automático com modo Sport. A topo de linha, Precision (R$ 119.000) é oferecida somente com o motor 1.3 Firefly e câmbio CVT.
Mais equipada, ela é a única que voltou a trazer airbags laterais na linha 2026, adotando os bancos dianteiros do SUV Pulse. Traz ainda entre seus itens de série ar-condicionado digital, luzes de cortesia sob os retrovisores, banco traseiro bipartido (60/40), maçanetas externas cromadas, partida por botão, acendimento automático dos faróis e neblinas em LED.
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No interior, todas as versões passaram ainda a contar com espelhamento sem fio para Android Auto e Apple CarPlay na central multimídia de 7”, além de acabamento escurecido, incluindo teto e colunas. O porta-malas mantém capacidade para 525 litros, um dos maiores do segmento. Em consumo urbano, o 1.0 Firefly registra até 13,4 km/l com gasolina e 9,7 km/l com etanol; já o 1.3 alcança 12,6 km/l e 8,6 km/l, respectivamente.
Tabela de versões e preços – Fiat Cronos 2026
| Versão | Motorização | Câmbio | Preço (R$) |
| Drive 1.0 Flex | 1.0 Firefly | Manual | 106.990 |
| Drive 1.3 MT Flex | 1.3 Firefly | Manual | 112.490 |
| Drive 1.3 CVT Flex | 1.3 Firefly | CVT | 116.490 |
| Precision 1.3 CVT | 1.3 Firefly | CVT | 119.000 |
