A nova Ford Ranger promete chegar ao mercado ainda mais eficiente graças ao seu novo motor 2.0 de quatro cilindros, que, aliás, já está no processo de produção.
Em detalhes, a nova motorização representa um grande passo para o processo de melhoria da qualidade da picape, que, como todos já sabem, tem um grande legado em diversos países.
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Veja os detalhes do novo motor da Ford Ranger
A nova motorização 2.0 turbodiesel de quatro cilindros da Ford Ranger marca uma evolução significativa na performance da picape. Desenvolvido para entregar 170 cv e 405 Nm de torque, o motor Panther combina potência e economia de combustível de maneira um tanto quanto eficiente.
É interesse destacar que a produção do motor ocorre na planta de Pacheco, na Argentina, que foi completamente renovada com um investimento de US$ 80 milhões.
Além disso, o local de fabricação agora segue os mais altos padrões de tecnologia, com sistemas de automação avançada, inteligência artificial e aprendizado de máquina, garantindo máxima precisão no processo.
Vale pontuar ainda que a Ford já produzia o motor Lion 3.0 L V6 na mesma planta, e a adição do motor Panther traz ainda mais opções para os consumidores.
Isto é, o V6, com 250 cv e 600 Nm de torque, é ideal para quem busca uma performance ainda mais agressiva, enquanto o 2.0 L turbodiesel oferece uma alternativa equilibrada, com ótima performance para o uso diário e uma excelente economia de combustível.
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Nova motorização faz parte de uma estratégia maior
A nova planta de motores é um reflexo da estratégia da Ford de verticalizar sua produção e melhorar a qualidade a cada novo passo. Além disso, o conceito de manufatura 4.0 está presente, com um controle inteligente dos processos e o uso de energia 100% renovável.
Por fim, a expectativa é que o modelo atenda à crescente demanda no Brasil e na América do Sul, refletindo um aumento de 15% na produção anual em comparação com 2024.
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