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Honda NSX está pronto para renascer com a Italdesign

Um teaser sóbrio, mas significativo, despertou a curiosidade dos entusiastas. A Italdesign anunciou a chegada do NSX Tribute, um projeto que presta homenagem a um dos carros esportivos mais amados de todos os tempos e que teve na época de seu lançamento ninguém menos que Ayrton Senna como um dos que ajudaram no desenvolvimento do modelo.

A imagem divulgada mostra apenas os logotipos da Honda e do NSX, com o logotipo da Italdesign selando uma colaboração oficial entre o fabricante japonês e o estúdio de design de Turim, agora parte do Grupo Volkswagen.

Interpretação moderna

A escolha do nome não deixa muitas dúvidas. A nova criação quase certamente estará ligada à primeira geração do Honda NSX, o cupê que revolucionou o próprio conceito de supercarro no início dos anos 1990. 

Para isso, a Italdesign está enfrentando o delicado desafio de reinterpretar um modelo já considerado por muitos como uma obra-prima. Os puristas temem que qualquer modificação possa alterar sua essência, mas a história recente os tranquiliza.

 

Ensaio geral para o futuro NSX de produção?

Basta pensar no projeto Nissan GT-R50, criado para comemorar o 50º aniversário do GT-R e depois transformado em uma série limitada. A Italdesign poderia seguir um caminho semelhante, criando não apenas um conceito comemorativo, mas uma pequena série de carros para colecionadores.



Nissan GT-R50 da Italdesign

Nissan GT-R50 da Italdesign

Outra hipótese é que o Tribute não seja apenas um exercício de estilo, mas também uma ponte para o futuro do NSX, talvez na forma eletrificada. A Honda já divulgou teasers de um possível herdeiro movido a bateria no passado, definindo uma estreia entre 2027 e 2028, mas sem mostrar protótipos concretos. A Italdesign poderia, portanto, imaginar um design capaz de unir a tradição da primeira geração com as demandas tecnológicas da próxima década.



Acura NSX de primeira geração

Primeira geração do Honda NSX

Por enquanto, reina o mistério: não sabemos se veremos uma produção única ou limitada, nem se o trem de força será térmico, híbrido ou elétrico. O que é certo é que a colaboração entre o DNA japonês e a criatividade italiana promete um resultado muito interessante.

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