Passados alguns meses da apresentação na América do Norte, a linha 2026 do Honda ZR-V surge discretamente no site oficial da marca no Brasil. Apesar da chegada silenciosa, o SUV traz mudanças em equipamentos e conteúdo, mantendo o mesmo preço de R$ 214.500 da linha 2025.
Entre as novidades, há a substituição das antigas rodas de liga leve aro 17″ com pneus 215/60, oferecidas desde o lançamento, por novas rodas diamantadas de 18″ com pneus 225/55. Já nas tonalidades, assim como aconteceu com a linha renovada do Accord, a marca reduziu o número de opções, passando de sete para apenas três: Cinza Titanium, Azul Aurora e Preto Cristal.
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Fonte: Redação Motor1 Brasil
Com a oferta das novas cores, a tonalidade do interior também mudou, passando a ser escura nos veículos pretos e em tons de cinza nas unidades pintadas de cinza ou azul. Por fim, o SUV médio ganhou ainda retrovisores externos elétricos rebatíveis e Android Auto sem fio.
De resto, o ZR-V continua a ser oferecido em uma única versão, a Touring. De série, traz painel de instrumentos digital de 7″, oito airbags, ar-condicionado automático bizona, freio de estacionamento eletrônico com Auto Hold, sistemas de assistência ADAS, faróis de LED com acendimento automático, bancos em couro, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, central multimídia de 9″ e teto solar.
A motorização é composta pelo propulsor 2.0 aspirado K20Z5, uma evolução do utilizado no Civic G10. Movido apenas a gasolina e com injeção indireta, rende 161 cv a 6.500 rpm e 19,1 kgfm a 4.200 rpm. O câmbio é um CVT com simulação de sete marchas.
O Honda ZR-V 2026 mede 4.568 mm de comprimento, 1.840 mm de largura, 1.611 mm de altura e 2.655 mm de entre-eixos. O porta-malas tem capacidade para 389 litros, podendo chegar a 1.306 litros com os bancos rebatidos, e o tanque de combustível comporta 53 litros. Segundo o Inmetro, o consumo é de 10,2 km/l na cidade e 12,1 km/l na estrada.
