Confirma em junho, a dupla da GWM formada por Haval H9 e Poer P30 deve chegar ao Brasil em setembro. Segundo a empresa, já serão nacionais nessa data. Agora, SUV e picape, respectivamente, j’a estão aparecendo no site oficial da marca para o mercado brasileiro. As páginas ainda não acrescentam novas informações para além daquelas já divulgadas, porém.
A estratégia da GWM inclui uma abordagem inédita no Brasil, ao lançar a Poer e o Haval H9 equipados com motor 2.4 turbodiesel e câmbio automático de nove marchas, combinados com tração 4×4. Esse conjunto mecânico é utilizado em outros mercados da Ásia e Oceania, onde entrega 186 cv de potência e 48,9 kgfm de torque, mas a marca indica que os números podem ser ajustados para o mercado brasileiro. Interessante notar que os GWM Haval H9 e Poer P30 irão em direção totalmente contrária à da BYD. A Shark encontrou dificuldade com o mercado brasileiro, com conjunto híbrido plug-in e a gasolina. O resultado: suas vendas ainda engatinham por aqui.
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Fonte: GWM
Haval H9
O Haval H9 é um SUV de grandes proporções e promete brigar diretamente com o Toyota SW4. Com 5,07 metros de comprimento (incluindo o estepe traseiro), 1,98 m de largura e 2,85 m de entre-eixos, o modelo supera o rival japonês em todas as medidas. O interior comporta até sete ocupantes e vem recheado de tecnologias, incluindo quadro de instrumentos digital, central multimídia de 15″, controle de cruzeiro adaptativo, frenagem automática de emergência e assistente de permanência em faixa.
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Fonte: GWM
Poer P30
Com 5,41 metros de comprimento e 3,23 metros de entre-eixos, a Poer é maior que a Toyota Hilux em dimensões externas e promete enfrentar a líder de mercado com atributos robustos. Sua caçamba tem capacidade para 1.050 kg e a altura livre do solo é de 22,7 cm. A picape tem construção sobre chassi de longarina e adota sistema de tração 4×4 com bloqueio dos diferenciais dianteiro e traseiro.
Produção nacional
A unidade da GWM em Iracemápolis, interior de São Paulo, terá um setor dedicado exclusivamente à produção de modelos com carroceria sobre chassi, como a Poer e o H9. O Haval H6, SUV híbrido da marca, será o primeiro modelo a sair da linha de montagem da planta, marcando oficialmente o início das operações em breve.
