A Honda acabou vazando a chegada de uma nova sport-touring baseada na CB1000 Hornet, batizada de CB1000GT 2026. A novidade foi revelada por meio de documentos de homologação apresentados na Austrália, que anteciparam o nome oficial, parte das especificações técnicas e as primeiras imagens da moto. As informações foram publicadas originalmente pelo site Motorcycle.com.
O novo modelo adota um visual semi-carenado que se estende a partir do tanque de combustível, deixando o motor e os quatro coletores de escape à mostra. A proposta da CB1000GT é combinar desempenho esportivo com conforto para longas viagens, com suspensão de curso maior, para-brisa alto, protetores de mão, cavalete central e assentos mais largos e macios para piloto e garupa — que também conta com alças de apoio integradas.
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As pedaleiras do piloto ficam mais avançadas, e as do passageiro, mais relaxadas. O farol segue o formato da Hornet, mas com design mais fluido e integrado ao conjunto de carenagens. O chassi principal é o mesmo da naked, embora o subchassi tenha recebido ajustes para comportar bagageiros laterais. O visual traseiro mantém a rabeta elevada, enquanto o conjunto de freios deve trazer pinças radiais Nissin de quatro pistões.
O motor quatro cilindros em linha de 1.000 cm³ entrega 147,5 cv a 11.000 rpm, valor ligeiramente inferior aos 155 cv da versão SP da Hornet, mas idêntico ao da configuração padrão. Com entre-eixos de 1.466 mm, a CB1000GT é um pouco mais longa e 13 kg mais pesada que a Hornet SP, chegando a 226 kg em ordem de marcha.
Honda CB1000GT registrada na Austrália
Foto de: Reprodução
A estreia mundial da Honda CB1000GT deve acontecer nas próximas semanas durante o EICMA 2025, em Milão (ITA). A expectativa é que a moto compartilhe plataforma, motor e parte da eletrônica da CB1000 Hornet, já confirmada pela Honda para o Brasil em 2026.
Com isso, a nova CB1000GT pode ser uma forte candidata a chegar também ao mercado brasileiro — especialmente para atender ao público que busca uma opção touring esportiva mais acessível que a BMW R 1300 GT, por exemplo.
