O Peugeot 2008 já conta com uma opção eletrificada no Brasil desde 2023, o e-2008, movido apenas a eletricidade. Embora ofereça desempenho e tecnologia, seu preço elevado em relação às versões a combustão restringe as vendas. Com a futura versão híbrida leve (MHEV), a Stellantis poderá ampliar o portfólio de modelos eletrificados da marca sem elevar muito os preços, ainda que a solução seja menos avançada que um híbrido pleno ou plug-in.
O protótipo foi registrado em Belo Horizonte, a cerca de 30 km do polo industrial da Stellantis em Betim (MG), onde são produzidos diversos modelos do grupo. As imagens, feitas por @luizdionizio e publicadas pelos colegas do @placaverde, mostram o SUV com placas verdes e emblemas traseiros cobertos – sinal claro de que está em fase de testes de pré-produção. A proximidade com a fábrica facilita avaliações em diferentes condições antes da homologação.
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Fonte: @placaverde
A mecânica seguirá o padrão já aplicado nos Fiat Pulse e Fastback Hybrid. O motor 1.0 turbo T200 da família Global Small Engine (GSE) será combinado a um alternador/gerador ligado por correia e a uma pequena bateria de íons de lítio de 12V, posicionada sob o banco do motorista. Esse sistema oferece assistência em arrancadas, retomadas e trocas de marcha, além de alimentar equipamentos elétricos, contribuindo para reduzir consumo e emissões.
No visual, a alteração mais evidente será a adoção do emblema “Hybrid” na tampa traseira. O interior deverá receber um painel de instrumentos revisado, com sub-telas dedicadas para mostrar fluxo de energia, econômetro e nível de carga da bateria, como nos híbridos leves da Fiat.
Motor será o mesmo T200 já presente em Pulse e Fastback
Foto de: Motor1.com
Baterias devem ficar abaixo do banco do motorista
Foto de: Motor1.com
O sistema híbrido leve da Stellantis também deve equipar outros modelos compactos do grupo, incluindo a família C-Cubed – que abrange Citroën C3, C3 Aircross e Basalt – e o Peugeot 208. Tanto o Aircross quanto o 208 já foram flagrados anteriormente em testes com essa configuração. No caso do hatch, as unidades registradas exibiam o adesivo “HYBRID Turbo 200” na traseira, indicando a motorização.
