Decretado nesta quinta-feira pelo governo federal, o novo sistema de regras de incentivos para carros mais eficientes dentro do programa MOVER (Mobilidade Verde e Inovação) já está em vigor, e a primeira montadora a apresentar novidades na tabela de preços é a alemã Volkswagen, que acaba de anunciar uma ação promocional para boa parte de sua linha produzida no país.
Os modelos divulgados pela Volkswagen nesta lista têm situações diferentes em relação ao novo programa Carro Sustentável. Entre todos, apenas as versões Track e Robust do Polo se enquadram plenamente nos critérios do incentivo, passando a ter o IPI zerado de forma definitiva conforme as novas regras de eficiência energética. Já os demais modelos, como Virtus, Saveiro, T-Cross e Nivus, não atendem integralmente aos requisitos do programa, mas entram na nova política do IPI Verde, com redução de imposto progressiva de acordo com o nível de consumo e emissões.
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Para esses veículos, a Volkswagen focará em um feirão oferecendo descontos que dobram o efeito da redução prevista em tabela, além de condições de taxa zero para financiamento. Assim, mesmo não sendo elegíveis ao incentivo integral do Carro Sustentável, esses modelos têm preços ainda mais reduzidos temporariamente durante a campanha.
Começando pelo mais barato, há o Polo Track, que passa dos atuais R$ 95.790 para R$ 87.845 ao se enquadrar integralmente no programa Carro Sustentável. No total, a versão de acesso do hatchback teve um desconto de R$ 7.945. De série, o Track oferece quatro airbags, controle de estabilidade, assistente de partida em rampas, bloqueio eletrônico de diferencial, vidros dianteiros elétricos, direção elétrica, travas elétricas, ar-condicionado, assistente para partida em subidas, rádio Media Plus II, entre outros. As rodas são sempre de aço de 15″ com calotas e calçadas com pneus 185/65.
Sob o capô, a versão Track possui o conhecido motor 1.0 MPI flex de três cilindros desenvolve 84 cv de potência e 10,3 kgfm de torque quando abastecido com etanol. O câmbio é exclusivamente manual de 5 marchas.
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Do outro lado da gama, a versão de topo Highline, antes tabelada em R$ 131.650, agora passará a custar R$ 120.240, ou consideráveis R$ 11.410 a menos. Com posicionamento bem diferente do Track, a configuração aposta em maior refinamento, com rodas de liga leve 16”, ar digital, faróis em LED, sensor de estacionamento dianteiro e traseiro, e multimídia VW Play de 10″, combinada com o painel de instrumentos de 10″, dentre outros. Na versão Highline, o Polo utiliza o propulsor 1.0 TSI em sua versão mais fraca, a 170 TSI, que vai até 116 cv e 16,8 kgfm de torque no etanol, sempre associado ao câmbio automático de seis velocidades.
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Saveiro foi a que mais caiu
Anunciada com ênfase pela marca, a versão de entrada da picape Saveiro foi o produto que teve a maior redução de preço. Antes tabelada em R$ 109.490, a opção mais básica do utilitário teve redução de R$ 20.803, partindo agora de R$ 88.687.
Nesta versão, chamada de Robust Cabine Simples, a picape vem de série com 2 airbags, ar-condicionado, banco do motorista com regulagem de altura, direção hidráulica, entrada USB no console central, rodas de aço de 15″ com pneus 205/60, sensor de estacionamento traseiro, travas elétricas e vidros elétricos.
O modelo é hoje o produto mais antigo do portfólio da marca alemã, sendo o último derivado da quinta geração do Gol, lançada em 2008 e também o último equipado com o motor 1.6 16V MSI capaz de entregar até 106 cv de potência e 15,4 kgfm de torque com gasolina, além de 116 cv e 16,1 kgfm com etanol.
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Virtus Highline desce R$ 11.410
Versão de topo com o propulsor 1.0 TSI 200 com até 128 cv e 20,4 kgfm, sempre associado ao câmbio automático de 6 marchas, a configuração Highline do Virtus teve seus preços reduzidos de R$ 155.490 para R$ 144.080.
Na Highline, o sedã conta ar-condicionado digital “Climatronic” com filtro de poeira e pólen e bancos em couro, rodas de 17″ com freios a disco dianteiros e traseiros, retrovisor interno fotocrômico e externos com rebatimento, saída de ar condicionado para a parte traseira, sensor de estacionamento dianteiro, assistente ativo de mudança de faixa e de frenagem autônoma.
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Fonte: Motor1.com
Nivus e T-Cross caem até R$ 16.800
Já para os SUVs compactos da marca, as reduções estão concentradas nas versões com motorização 1.0 TSI, em especial a 200 TSI do T-Cross e a versão Highline do Nivus, a mais cara com o propulsor.
Começando pelo T-Cross, o valor passa de R$ 154.990 por R$ 144.854, cerca de R$ 10.136 a menos. Além dos itens da Sense, a versão 200 TSI tenta justificar seu posicionamento superior trazendo lanternas traseiras em LED inteiriças, rack de teto, maçanetas na cor do veículo, rodas de liga leve de 16″ e volante multifuncional com couro e borboletas para trocas de marcha em modo manual.
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Fonte: Motor1
Já para o SUV cupê Nivus, o preço cai R$ 16.800, indo de R$ 163.290 para R$ 146.490. A versão topo de linha oferece de série rodas de 17″ com pneus 205/55, controle de cruzeiro adaptativo, 6 airbags, aplique estofado no painel, bancos em couro, retrovisor interno fotocrômico, retrovisores externos com rebatimento elétrico, faróis e lanternas interligadas em LED, painel de instrumentos de 10,25″, sensor de chuva, acendimento automático dos faróis, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, detector de fadiga do motorista, carregador de celular por indução.
Sob o capô de ambos os modelos, o conjunto mecânico é o mesmo: o 1.0 turbo TSI com de até 128 cv e 20,4 kgfm, sempre associado ao câmbio automático de 6 marchas.
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Fonte: Mario Villaescusa / Motor1.com
E o Tera?
Ao menos por enquanto, não foi anunciado nenhum bônus ou desconto especial para o novo SUV de entrada da montadora. O modelo, lançado em 25 de maio, chegou ao mercado brasileiro em quatro configurações diferentes, todas com os mesmos propulsores oferecidos nos outros carros – com exceção da Saveiro – que receberam bonificação e se enquadraram no novo programa de IPI Verde do governo.
Desta forma, o Volkswagen Tera 2026 permanece com preços entre R$ 103.990 para a versão MPI manual e vai aos R$ 139.990 para a High TSI AT6, que ainda pode receber o pacote opcional Outfit e a série especial The Town.
