Reestilizado no meio de 2024, a versão atualizada do sedã Jetta parece estar cada vez mais próxima de chegar ao Brasil. A renovação do esportivo já tinha sido prometida pela marca alemã durante evento de comemoração de fim de ano e agora aparece rodando com camuflagem leve por São Paulo. O flagra, publicado pelo perfil Placa Verde, confirmam que se trata do modelo de cara nova.
Apesar de ainda contar com disfarces, já é possível observar as modificações do sedã esportivo na parte dianteira. Na versão reestilizada já vendida no mercado mexicano, o três volumes ganhou faróis em LED mais estreitos e alinhados com o formato da grade, além de inédita barra iluminada fazendo a interligação das peças, como já acontece no Nivus, Taos e no Golf MK8,5.
No para-choque, a entrada de ar inferior ficou bem mais destacada e conta agora com novo friso em vermelho percorrendo toda a largura do carro. Os elementos em formato de colmeia permanecerem, porém com novo estilo.
Foto de: Placa Verde
VW Jetta GLI 2026 flagrado no Brasil
Na traseira, as lanternas têm nova disposição interna de elementos e inédita assinatura luminosa em LEDs. Além disso, ficaram mais grossas na parte interna e passaram a ser interligadas por barra horizontal posicionada sobre a tampa do porta-malas. Por fim, as rodas de 18″ foram redesenhadas e agora são totalmente escurecidas.
Foto de: Volkswagen
Por dentro, a saída de ar-condicionado para o passageiro foi redesenhada e ganhou elementos horizontais contínuos. No centro do painel, o sistema multimídia ganhou maior destaque para o painel de instrumentos, que lembram o visual já visto em outros modelos como o T-Cross reestilizado.
No Brasil, vale lembrar, o modelo virá com sistema VW Play e tela de 10,1″ compatível com conexões sem fios. O painel de instrumentos segue o mesmo, assim como o desenho do volante. Na motorização, manteve o motor 2.0 turbo. Para o Brasil, esperamos os mesmos 231 cv de potência e 35,7 kgfm de torque, bem como o conhecido câmbio de dupla embreagem de 7 marchas.
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Fonte: Placa Verde
Sedã renovado faz parte de ofensiva de esportivos
Quando confirmou a chegada do novo Jetta GLI no ano passado, a marca alemã o colocou ao lado dos vindouros Nivus GTS e Golf GTI em uma proposta de “resgate da esportividade”. O sedã ainda não tem uma data específica para chegar, apesar de passado quase um ano desde seu lançamento para a América do Norte, mercado que recebe os carros fabricados no México como o nosso.
Para o Nivus GTS, a marca deixou a data de estreia um pouco menos abrangente, mas bem pouco: deve chegar no primeiro semestre de 2025 por aqui. Para o Golf GTI, essa data também ficou em aberto para algum momento do ano.
Foto de: Volkswagen
Foto de: Motor1.com
Em outros mercados, como nos Estados Unidos, a Volkswagen oferta o sedã também uma transmissão manual de 6 marchas, mas assim como a versão atual, não deverá ser disponibilizada por aqui. Hoje, o Jetta GLI custa a partir de R$ 250.990, valor que deve sofrer reajustes quando a linha 2026 chegar ao país.
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